Главной особенностью проекта стала конструкция тоннеля с экраном из сварных восьмигранных труб и специальных соединений. Такое решение делает сооружение более устойчивым, уменьшает деформацию грунта и снижает нагрузку на дорожное полотно по сравнению с традиционными технологиями. Разработка подходит для автомобильных и железных дорог, включая плотную городскую застройку.
По словам представителей компаний, технология помогает сократить сроки строительства примерно на 10% и уменьшить расход материалов до 15%. Испытания также подтвердили готовность системы к практическому применению. Это позволит точнее планировать инфраструктурные проекты и снизить технологические риски при строительстве.
