Новый материал создан с градиентной структурой: внешняя сторона становится максимально твердой и принимает удар, а внутренняя - более пластичной, что замедляет распространение трещин. Такой подход позволяет объединить свойства многослойных защитных систем в одном цельном материале. Добиться этого удалось благодаря управляемому легированию водородом. Он проникает в заготовку с одной стороны, а затем удаляется в вакууме, формируя нужную структуру.
Технология исключает слабые места, характерные для многослойных конструкций, снижает риск разрушения и одновременно уменьшает массу материала. Первые образцы уже успешно испытаны. В дальнейшем исследователи хотят поработать над удешевлением производства, чтобы материал потом могли использовать в авиации, автомобилях и морской технике.
