В ходе исследования специалисты изучили смеси песчаника и аргиллита. Образцы уплотняли по стандартной технологии, имитирующей условия реального строительства дорог. Эксперименты показали, что наибольшая плотность достигается, когда доля аргиллита в смеси составляет около 40–50%.
Ученые объяснили результат тем, что мелкие глинистые частицы заполняют промежутки между крупными зернами песчаника, формируя более плотную и однородную структуру.
По данным исследователей, точность прогнозирования свойств смеси превышает 99%, а при строительстве дороги длиной около 50 км экономия на перевозке щебня и других материалов может достигать 300–400 млн рублей.
Источник: Пресс-служба Минобрнауки РФ
